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看了今年的CES我竟然打算买电动车了

发布时间:2019-08-25 23:20:54 已有: 人阅读

  身边越来越多北京的朋友从燃油车摇号大军转移到新能源汽车牌照轮候。数据显示,目前北京已有42万人轮候新能源号牌,按照目前的新能源指标分配规则测算,等待时间将长达8年。对于“来之不易”的新能源车号牌,越来越多的人开始关心:究竟买一辆什么样的纯电动汽车省心、靠谱。

  中国对于电动车的需求预示着汽车行业未来的走向。已连续10年成为全球最大汽车市场的中国,如今正成为全球最大的新能源汽车市场。这一趋势甚至在2019亚洲消费电子展(以下简称CES Asia)中都可以轻易看出。车企成为当仁不让的主角,汽车技术展区面积比往年扩大了一倍。奔驰、宝马、奥迪、现代等车企云集,纷纷亮出面向未来的前沿科技。

  奔驰在CES Asia期间举办了EQ品牌科技日。作为汽车发明者,拥有百余年历史的梅赛德斯-奔驰的首款纯电动车——全新EQC纯电SUV再次亮相,并即将在今年年底量产上市。

  全新EQC纯电SUV的外观谈不上惊艳,但却十分“奔驰”。EQC的设计定位就是要让人一眼就能看出这是一款奔驰的SUV。如何在保证奔驰特有的豪华基础上打造出一台具有划时代先锋感的车型,是奔驰设计师们所要思考的问题。

  在EQ品牌科技日,梅赛德斯-奔驰深入介绍了全新EQC)纯电SUV的设计、安全、科技、用户体验乃至EQ品牌未来的发展远景。事实上,消费者目前对电动车的安全性能、续航里程仍有较多顾虑,而EQC正是要给消费者更可靠的安全性能、更前瞻的科技体验、更人性化的服务。因此,全新EQC纯电SUV符合了大量消费升级人群的需求:不求夸张,但求可靠、豪华。

  在研发过程中,全新EQC纯电SUV经受了严苛的碰撞测试和耐久测试,共计200多辆原型车和生产车计划在全球四大洲完成超过450万公里的测试。

  全新EQC纯电SUV主、被动安全性能出众,尤其是优异的电动安全性。针对电动车的特点,研发人员为其专门设计了可为前部电机提供结构性保护的新型副车架,以及电池包周围一体式防撞结构的坚固车架,为车辆和乘员带来优异的稳定性和安全性。

  从目前已经上市的电动车来看,实际使用中温度的变化对于多数车辆产生了较大的影响。而全新EQC纯电SUV车身结构、传动系统和空调系统在实地测试前还经历了实验室模拟的低至零下40摄氏度严寒、高至60摄氏度酷暑的最极端天气条件测试,电池也历经了不同温度或负载等情况下的繁复测试。

  值得一提的是,针对电动车的动力和传动系统,工程师采取了特殊的隔音降噪(NVH)措施,比如为了减小电机高频转速产生的噪音,EQC的副车架和电机系统之间采用了橡胶减震,同时副车架和车身也采用了液压减震,大幅降低了高频噪音,使车内静谧程度堪比奔驰S级)轿车。

  汽车不再仅仅是一个交通工具,更是聪明、智能、绿色的生活助手。全新EQC纯电SUV配备了梅赛德斯-奔驰当下最尖端的MBUX智能人机交互系统,全新搭载“实景穿越导航”等创新功能,同时还针对电动车客户的需求,设计和优化了相关的车机功能。

  你无需再为“还剩多少电量、还要走多久才能到达充电站”等疑问而焦虑,客户可通过MBUX的“读心语音助理”与车辆便捷沟通,了解车辆和充电服务的状况,如找寻附近的充电站、查询续航里程等。EV优化路径规划可根据当前能耗值、路况、充电站/桩信息等实时信息优化导航路径规划,提供高效的出行充电解决方案;并可设定对到达每个目的地/充电站时的最低电量的要求,最大限度地解决客户的里程焦虑。

  MBUX智能人机交互系统甚至可以成为你的助手,在不远的未来,甚至只要通过语音,就可以实现订花订蛋糕、查询餐厅等多项功能,实现车内车外生活的“无缝接轨”。

  另一个有趣的功能是,此次全新EQC纯电SUV上还模拟了未来的车内5D游戏体验:在车辆静止状态下,车内的多项功能能够综合模拟出游戏的操作及氛围,带来令人如同置身其中的感官体验。车机系统可显示游戏的画面;座椅、空调和氛围灯可在车内营造出立体的游戏环境,如车辆加速、尾流、香氛以及日出、日落等场景;驾驶者可以通过控制车辆的方向盘、油门和制动踏板变身玩家参与到游戏当中,而显示屏和控制按键的触觉反馈还可进一步加强互动感,从而令体验过程更加尽情尽兴。

  这些功能可能算不上黑科技,但EQC的务实之处在于,你用得着的、最便捷生活的配置,基本都能够满足。

  事实上,早在2016年,未雨绸缪的奔驰就发布了“瞰思未来”战略(C.A.S.E),这其中的“E”就代表了电动出行,EQ品牌就是其中的重要组成部分。

  EQ电动科技品牌代表了梅赛德斯-奔驰对未来智能和零排放出行生活的美好愿景。而未来,梅赛德斯-奔驰产品阵容将实现全面电气化。

  戴姆勒规划了“三管齐下”的策略,实现在EQ BOOST(电气化内燃机技术)、EQ POWER(插电式混合动力技术)与EQ(纯电驱动的蓄电池/燃料电池技术)等多个技术领域的探索。这三条技术路线共同构成了EQ电动科技品牌的三大重要板块,为我们描绘出梅赛德斯-奔驰电动出行的未来蓝图。

  如今,梅赛德斯-奔驰不断推进其电动化进程。于近期发布的“使命2039”战略中也提到:到2030年,纯电动汽车与插电式混合动力车的销量将占戴姆勒汽车总销量的50%;到2039年实现全线产品碳中和。

  如今,中国已经成为世界第一大电动车市场。汽车企业全面电动化的战略也与我国汽车产业的长远发展规划相契合。

  百余年来,汽车发明者梅赛德斯-奔驰始终引领着行业发展。在汽车业转向的十字路口,梅赛德斯-奔驰再次用产品与战略表明了自己的态度。全新EQC纯电SUV已经到来,电动,从此奔驰。

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